江门站运营了吗，江门站开通了吗

一、初期运营与线路布局

开通初期，江门站即安排列车109趟，主要运营三条心线路：

1. 公交接驳：27条公交线路覆盖蓬江、新会及周边乡镇，包括113路（江门站-麻园站）、208路（江门站-崖南车站）等6717；
2. 长途客运：北翼长途汽车站承接20条班线，日均发送量1.3万人次，配套免费接驳车及城区招呼站17；
3. 应急：遇台风等极端天气（如2025年台风“蝴蝶”），动态受影响车次（如湛江向C6925次），并开通30日内全额退票通道112。

四、区域枢纽功能化

江门站显著缩短大湾区时空距离：

1. 广珠城际铁路：连通广州南站、佛山西站等枢纽，最快30分钟可达广州南站；
2. 江湛铁路：覆盖粤向，直达、茂名、湛江西等地，最短耗时约2小时12分钟；
3. 广珠铁路：作为货运干线，兼顾部分客运功能192021。
   同时，车站已预留深江铁路、珠肇高铁等线路的接入条件，未来将形成“六轨交汇”的立体路网1322。

二、运能提升与客流增长

随着运营深化，江门站运能持续扩容：

• 2025年“五一”假期：日均开行列车近140趟，较平日加开50余趟，主要增开广州、湛江、成都等方向车次，5天内累计到发旅客11.83万人次458；
• 2025年三季度调图：图定营业列车增至128趟（上行62趟/下行66趟），优化调整多趟车次运行区段（如C7721次改为广州南-茂名），并稳定开行昆明南（D3822次）、成都东（D1826次）、西九龙（G6046次）等长途列车1114。

三、综合交通接驳体系

江门站构建“零换乘”立体：

• 心城市通达性：1.5小时至深圳北、4小时至汕头、3.5小时至长沙南20；
• 经济辐射效应：促进水陆联运枢纽，带动全域水经济试点项目发展，推动文旅与产业融合15。
  其运营标志着江门从“铁路支点”向“多向辐射枢纽”的跨越，为粤澳大湾区西岸城市群注入新动能1322。

珠西综合交通枢纽江门站自2020年11月15日启动售票试运行，并于次日（11月16日）正式开通运营，标志着广东省第四大轨道交通枢纽全面投入使用。该站总约40亿元，总建筑面积达25.45万平方米，站场规模为8台20线，设计日旅客发送量7.15万人次，是粤澳大湾区西翼的重要交通节点131922。

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